close-btn
PaySpace Magazine Global toggle EN
Мы в соцсетях:
PaySpace Magazine Global toggle EN

Ограничение скорости, страховка и закрытые зоны: в Киеве установили новые правила для электросамокатов

Меморандум о сотрудничестве с операторами услуг проката электросамокатов был подписан городскими властями Киева 24 июня

Вчера, 24 июня, Киевская городская государственная администрация подписала Меморандум о сотрудничестве с операторами услуг проката электросамокатов Киева. От города документ подписал заместитель председателя КГГА по вопросам осуществления самоуправленческих полномочий Константин Усов. С другой стороны подписи поставили представители всех семи компаний, сегодня предоставляют услуги проката электросамокатов в Киеве: ТМ «Вolt», ТМ «Kiwi», ТМ «Scroll», ТМ «BikeNow», TM «Zelectra», TM «Jet» и TM «Vzhooh».

«Киев, как и все крупные города мира, обречен на развитие средств микромобильности, — отметил Константин Усов. — Уже сейчас по улицам города ездит почти 4000 прокатных электросамокатов, и до конца года ожидается 7000. При этом вопрос их использования не урегулирован на государственном законодательном уровне. Поэтому город инициировало подписание Меморандума, согласно которому операторы берут на себя определенные обязательства и принимают наши правила».

Основные ограничения:

  • Уменьшение максимальной скорости с 30-35 км/ч до 20 км/ч. В специально определенных (зеленых, пешеходных и исторических) зонах скорость должна достигать не более 14 км/ч.
  • Вводятся зоны, где будет запрещено оставлять самокаты. Это исторический центр, зоны вокруг дипломатических учреждений, отдельных государственных органов, правоохранительных органов, а также субъектов, ведущих свою деятельность в области национальной безопасности и обороны.
  • Вводится специальный перечень зон, где программным методом запрещается передвижение самокатов. На подъезде к этим зонам самокат будет выключаться. Среди них — Пейзажная аллея, пешеходная часть улицы Сагайдачного, некоторые религиозные и чувствительные зоны, например, кладбища, а также часть зон вокруг органов государственной власти.
  • Стартовать по утрам самокаты смогут только с 1025 определенных точек во всех районах Киева и четко утвержденных паркомест на 5 и 10 самокатов.
  • Операторы электросамокатов обязаны страховать каждого пользователя на случай несчастных случаев и травм при использовании самоката. Полис должен покрывать расходы на медицинскую помощь и лечение, а также вред, причиненный имуществу третьих лиц — с покрытием от 100 000 грн.
  • С целью упрощения идентификации любых происшествий на каждый самокат с обеих сторон будет наноситься специальный номер в формате буквы и трех цифр. Это позволит людям жаловаться адресно, передавать информацию так, чтобы идентифицировать нарушителей.

Наиболее сложным этапом переговоров, по словам заместителя председателя КГГА, стал пункт о согласии операторов предоставлять городу данные, необходимые для контроля качества услуг проката: пиковые часы использования самокатов, перечень мест, где самокаты пользуются наибольшим спросом, динамическую тепловую карту пользование по часам и дням и еженедельный отчет об инцидентах с самокатами.

СПРАВКА PAYSPACE MAGAZINE

В прошлом году возник конфликт между киевскими властями и сервисами проката электросамокатов. В частности, после запуска сервиса проката самокатов компанией Bolt мэр столицы Виталий Кличко заявил, что компания разместила пункты проката без согласования с городом. Движение этого вида «транспорта» не урегулировано действующим законодательством Украины. Поэтому городские власти не могут позволить компании предоставлять такой вид услуг.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Внезапно: Копенгаген запретит использование электросамокатов в центре города

Хочу получать:

ТОП новости, билеты на мероприятия, бесплатно!

Материалы по теме