Фінансово-промислова група «ТАС» запустила три нові компанії на ринках Європи: у Польщі, Німеччині та Великій Британії
Фінансово-промислова група ТАС Сергія Тігіпка відкрила три нові компанії в Європі Фото: wikipedia.org, freepik.com
Про це під час форуму «Гроші для Перемоги» від Forbes Ukraine повідомив засновник групи Сергій Тігіпко.
Інвестиції в іноземні компанії були спрямовані на підтримку українського бізнесу «ТАС», як повідомив Сергій Тігіпко.
Крім того, група вклала кошти у проєкт вагонобудування спільно з австрійською компанією TransAnt GmbH, яка спеціалізується на інноваційних вагонах. У квітні частка TAS Overseas Investments Limited у цьому проекті зросла з 40,03% до 61,38%.
На запитання про обсяги інвестицій в іноземні активи Тігіпко відповів, що «це невеликі гроші» та що група майже не інвестує за кордон.
«Все інше ми інвестуємо тут — в Україну», — додав він.
Тігіпко пояснив це тим, що група вже має хороше розуміння українського ринку, і незважаючи на всі труднощі, умови для ведення бізнесу тут іноді кращі.
«Я пробував виходити на інші ринки з різними бізнесами — скажу так: «Ніде ніхто не чекає», — додав він.
Цікаве по темі: У яких секторах бізнесу найчастіше закриваються компанії в Україні — YouControl
Сергію Тігіпку належать промислові, девелоперські та сільськогосподарські активи, але більше ніж половина капіталізації його групи зосереджена у фінансовому секторі. До «ТАС» входять близько десяти фінансових структур, серед яких провідне місце займає «Страхова група ТАС» у сфері ОСЦПВ, «КредитМаркет», що є одним із лідерів за кредитами готівкою, та Універсал Банк (разом із monobank). Фінансові активи є основою групи, приносячи більше прибутку, ніж так званий реальний сектор.
У лютому 2024 року Антимонопольний комітет дозволив TAS Overseas Investments Limited збільшити частку в TransAnt до контрольної.
Фінансово-промислова група «ТАС» Сергія Тігіпка придбала 40% акцій австрійської компанії TransAnt GmbH на початку 2023 року. Вартість компанії TransAnt GmbH не перевищувала $50 млн. Відповідно, 40% акцій коштували не більше $20 млн, оскільки компанія на той час не мала власного виробництва.
ТransAnt — спільне підприємство трьох компаній:
- групи «ТАС», якій належить український завод «Дніпровагонмаш». Він виготовлятиме компоненти для вагонів;
- ТransAnt — австрійської металургійної групи Voestalpine, що постачатиме надміцні конструкції-листи для виробництва вагонів;
- австрійської держкомпанії OBB Rail Cargo Group, що спільно з Voestalpine розробила модульні вагони.
Модульні вагони TransAnt планують постачати європейським залізничним операторам. Протягом двох років компанія планує виробляти приблизно 1500 вагонів щорічно.
Нагадаємо, що українську авіакомпанію оголошено банкрутом, суд запустив процедуру ліквідації.
Ознайомтеся з іншими популярними матеріалами:
Топ найбільших роботодавців по регіонах України — Опендатабот
У яку країну переїжджає найбільше українських стартапів
Топ банків-банкрутів за сумою отриманих коштів — ФГВФО
За матеріалами: Forbes.
