Німецька технологічна компанія Vay стала першою, хто вивів на європейські дороги загального користування транспортний засіб без людини в салоні
Vay Teledriver Фото: bloomberg.com
Vay позиціонує дистанційне керування авто (teledriving) як проміжний крок до повної автономії. У вівторок, 7 лютого, компанія повідомила, що почала тестувати «теледрайвінг» на заздалегідь визначених маршрутах у Гамбурзі. Хоча Vay перевіряла технологію більше трьох років, влада міста вимагала, щоб у модифікованих електромобілях Kia все ж був водій, який відповідає за безпеку.
«Тепер ми будемо працювати з владою над наступними кроками, щоб запропонувати цю послугу зовнішнім користувачам, — сказав Bloomberg News генеральний директор компанії Томас фон дер Охе, який раніше працював у стартапі «самокерованого водіння» Zoox. — Тож ми повинні говорити про місяці, а не роки».
У Vay зазначають, що сфера використання автомобілів, якими можна керувати дистанційно, досить широка. Один із напрямів заключається в тому, щоб віддалені співробітники доставляли авто замовникам для тимчасового використання, та забирали машину назад на стоянку. Стартап зібрав близько $100 млн від інвесторів, серед яких колишній фінансовий директор Google Патрік Пішетт, Kinnevik AB та венчурна компанія Atomico.
Нагадаємо, що компанія eTukTuk представила у Давосі перший у світі автомобільний проєкт на блокчейні Cardano.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Як автоматизовані депозитні машини допомагають ритейлерам економити
Забрати автомобіль зі штрафмайданчика стало значно простіше — Мінцифри
Мінекономіки оновило перелік люксових авто, за які доведеться сплатити податки
