Немецкая технологическая компания Vay стала первой, кто вывел на европейские дороги общего пользования транспортное средство без человека в салоне
Vay Teledriver Фото: bloomberg.com
Vay позиционирует дистанционное управление авто (teledriving) как промежуточный шаг к полной автономии. Во вторник, 7 февраля, компания сообщила, что начала тестировать «теледрайвинг» на заранее определенных маршрутах в Гамбурге. Хотя Vay проверяла технологию более трех лет, власти города требовали, чтобы в модифицированных электромобилях Kia все же был водитель, отвечающий за безопасность.
«Теперь мы будем работать с властями над следующими шагами, чтобы предложить эту услугу внешним пользователям, — сказал Bloomberg News генеральный директор компании Томас фон дер Охе, который ранее работал в стартапе «самоуправляемого вождения» Zoox. — Поэтому мы должны говорить о месяцах, а не годах».
В Vay отмечают, что сфера использования автомобилей, которыми можно управлять дистанционно, достаточно широка. Одно из направлений заключается в том, чтобы удаленные сотрудники доставляли авто заказчикам для временного пользования, и забирали машину обратно на стоянку. Стартап собрал около $100 млн от инвесторов, среди которых бывший финансовый директор Google Патрик Пишетт, Kinnevik AB и венчурная компания Atomico.
Напомним, что компания eTukTuk представила в Давосе первый в мире автомобильный проект на блокчейне Cardano.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Как автоматизированные депозитные машины помогают ритейлерам экономить
Забрать автомобиль со штрафплощадки стало значительно проще — Минцифры
Минэкономики обновило перечень люксовых авто, за которые придется уплатить налоги
