Акції в’єтнамської компанії VinFast підскочили після її дебюту на американській біржі Nasdaq, піднявши її загальну ринкову вартість вище, ніж у деяких найбільших світових автовиробників, таких як Ford, GM, BMW і Volkswagen
VinFast Фото: vinfastauto.eu
У вівторок, 15 серпня, в’єтнамський виробник електромобілів вийшов на біржу Nasdaq після завершення злиття з американською компанією SPAC (Special-purpose acquisition company) Black Spade Acquisition.
Нагадаємо, SPAC збирає кошти на фондовому ринку з конкретним наміром придбати існуючу приватну компанію. «Спеціальні» компанії часто створюються досвідченими менеджерами з венчурного капіталу, які шукають бренди з потенціалом для швидкого зростання. Це також швидший шлях для приватних компаній до публічного розміщення акцій, але він супроводжується певними ризиками та міркуваннями для інвесторів.
Так, у вівторок акції VinFast закрилися на рівні $37,06, що на 270% вище ціни IPO Black Spade Acquisition в $10 і на 68% вище ціни відкриття торгів ($22). Black Spade Acquisition вийшла на біржу в 2021 році.
Цікаво, що акції VinFast впали на 10% до відкриття торгів у середу.
Читайте популярне: Які автомобілі українці почали купувати найбільше під час війни: статистика
Після дебюту на ринку, за підрахунками CNBC, вартість VinFast наразі становить $85 млрд. Згідно з червневою заявою, поданою до американського регулятора цінних паперів, раніше злиття SPAC оцінювало VinFast приблизно в $23 млрд.
Тим часом, згідно з даними Refinitiv, BMW і Volkswagen коштують близько $69 млрд, Ford — $48 млрд, а GM — $46 млрд.
За ринковою капіталізацією Tesla все ще залишається найбільшим автовиробником у світі з ринковою капіталізацією $739 млрд, а китайський конкурент BYD посідає четверте місце з оцінкою $93 млрд.
VinFast — автомобілебудівний підрозділ найбільшого в’єтнамського конгломерату Vingroup JSC, заснований у 2017 році.
Лістинг збільшив статки голови ради директорів і засновника VinFast Фам Нхат Вуонга, який і без того був найбагатшою людиною В’єтнаму, приблизно на $39 млрд.
Згідно з нормативними документами, він контролює 99% акцій компанії, що перебувають в обігу, в основному через Vingroup.
Це обмежує кількість акцій, доступних для торгівлі іншим інвесторам, що може призвести до великих коливань цін.
«Інвестори продовжують вірити в те, що майбутнє за електромобілями і що країна Східної Азії з низькими цінами стане конкурентом США, — сказав Білл Руссо, засновник і генеральний директор шанхайської компанії Automobility. — Ринки вважають, що з урахуванням геополітики цією країною стане В’єтнам, а не Китай».
Ознайомтеся з іншими популярними матеріалами:
Як Toyota використовуватиме ШІ для проектування майбутніх автомобілів
Податок на розкіш: за які авто потрібно солідно доплатити
BMW випустила цифровий автомобільний ключ для Android: які пристрої підтримуються
