Акции вьетнамской компании VinFast подскочили после ее дебюта на американской бирже Nasdaq, подняв ее общую рыночную стоимость выше, чем у некоторых крупнейших мировых автопроизводителей, таких как Ford, GM, BMW и Volkswagen
VinFast Фото: vinfastauto.eu
Во вторник, 15 августа, вьетнамский производитель электромобилей вышел на биржу Nasdaq после завершения слияния с американской компанией SPAC (Special-purpose acquisition company) Black Spade Acquisition.
Напомним, SPAC собирает средства на фондовом рынке с конкретным намерением приобрести существующую частную компанию. «Специальные» компании часто создаются опытными менеджерами из венчурного капитала, которые ищут бренды с потенциалом для быстрого роста. Это также более быстрый путь для частных компаний к публичному размещению акций, но он сопровождается определенными рисками и соображениями для инвесторов.
Так, во вторник акции VinFast закрылись на уровне $37,06, что на 270% выше цены IPO Black Spade Acquisition в $10 и на 68% выше цены открытия торгов ($22). Black Spade Acquisition вышла на биржу в 2021 году.
Интересно, что акции VinFast упали на 10% до открытия торгов в среду.
Читайте популярное: Какие автомобили украинцы стали покупать больше всего во время войны: статистика
После дебюта на рынке, по подсчетам CNBC, стоимость VinFast сейчас составляет $85 млрд. Согласно июньскому заявлению, поданному в американский регулятор ценных бумаг, ранее слияние SPAC оценивало VinFast примерно в $23 млрд.
Между тем, согласно данным Refinitiv, BMW и Volkswagen стоят около $69 млрд, Ford — $48 млрд, а GM — $46 млрд.
По рыночной капитализации Tesla все еще остается крупнейшим автопроизводителем в мире с рыночной капитализацией $739 млрд, а китайский конкурент BYD занимает четвертое место с оценкой $93 млрд.
VinFast — автомобилестроительное подразделение крупнейшего вьетнамского конгломерата Vingroup JSC и была основана в 2017 году.
Листинг увеличил состояние председателя совета директоров и основателя VinFast Фам Нхат Вуонга, который и без того был самым богатым человеком Вьетнама, примерно на $39 млрд.
Согласно нормативным документам, он контролирует 99% акций компании, находящихся в обращении, в основном через Vingroup.
Это ограничивает количество акций, доступных для торговли другим инвесторам, что может привести к большим колебаниям цен.
«Инвесторы продолжают верить в то, что будущее за электромобилями и что страна Восточной Азии с низкими ценами станет конкурентом США, — сказал Билл Руссо, основатель и генеральный директор шанхайской компании Automobility. — Рынки считают, что с учетом геополитики этой страной станет Вьетнам, а не Китай».
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Как Toyota будет использовать ИИ для проектирования будущих автомобилей
Налог на роскошь: за какие авто нужно солидно доплатить
BMW выпустила цифровой автомобильный ключ для Android: какие устройства поддерживаются
