Азиатский автомобильный гигант Toyota начал исследовать возможность использования генеративного искусственного интеллекта для создания новых автомобилей, в частности проектирования дизайна. AI был специально разработан Исследовательским институтом Toyota (TRI)
Toyota, Artificial intelligence Фото: unsplash.com, pixabay.com
Используя новую методику TRI, сотрудники могут оптимизировать работу с первоначальными эскизами и инженерными решениями, сокращая количество итераций, необходимых для согласования дизайна и инженерных соображений.
«Инструменты генеративного ИИ часто используются в качестве вдохновения для дизайнеров, но они не могут справиться со сложными инженерными и безопасностными соображениями, которые учитываются в реальном дизайне автомобиля, — отметил в своем заявлении Авинаш Балачандран, директор отдела интерактивного вождения (HID) TRI, команда которого работала над ИИ. — Эта технология сочетает традиционные инженерные сильные стороны Toyota с самыми современными возможностями генеративного ИИ».
В примере, приведенном компанией, дизайнер может с помощью текстовой подсказки запросить набор дизайнов на основе первоначального эскиза прототипа с определенными стилистическими свойствами, такими как «гладкий», «похожий на внедорожник» и «современный», одновременно оптимизируя количественные показатели производительности.
Интересное по теме: Какие автомобили украинцы стали покупать больше всего во время войны: статистика
В своей исследовательской работе команда сосредоточилась на аэродинамическом сопротивлении. Метод также может быть использован для оптимизации любых других показателей или ограничений, вытекающих из дизайнерского образа.
Тем временем Toyota планирует создать электромобиль на твердотельной батарее, который будет иметь запас хода почти 1200 км (750 миль) и заряжаться всего за 10 минут.
Ранее мы писали, что токенизация трансформирует автомобильную отрасль, предоставляет ей уникальную возможность воспользоваться преимуществами передовых технологий, в частности, блокчейна. Автобренды, производители оригинального оборудования (OEM), поставщики, розничные торговцы и другие могут получить выгоду от быстрого и эффективного обмена информацией.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Налог на роскошь: за какие авто нужно солидно доплатить
Не только Ford и Ferrari: в какие автобренды инвестируют в 2023 году
По материалам themeghalayan.com.
