Перший кредит з 2010 року буде надано спільному підприємству GM із виробництва акумуляторів
Кредитування зеленої енергії Фото: pixabay.com
Департамент енергетики США (DOE) планує відновити курс на зелену енергетику. Так, у понеділок, 25 липня, у DOE оголосили, що вперше за 10 років нададуть кредит у розмірі $2,5 млрд спільному підприємству General Motors та LG Energy Solution для фінансування будівництва нового заводу з виробництва літій-іонних акумуляторів.
Програма Advanced Technology Vehicles Manufacturing (ATVM) має дуже високий статус у світі електромобілів завдяки тому, що з її допомогою вдалося врятувати від краху легендарну Tesla. Саме своєчасний кредит у розмірі $465 млн допоміг залишитись компанії на плаву. З того часу низка стартапів, які відчувають брак коштів, також залишали заявки на кредити, але безрезультатно — програма здебільшого не діяла з 2010 року.
Програма ATVM була створена Конгресом при адміністрації колишнього президента Джорджа Буша-молодшого. Обійшлася вона у $25 млрд, виділених «для надання дешевого позикового капіталу для виробництва економічних автомобілів та відповідних компонентів у Сполучених Штатах».
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Tesla масово розпродає запаси своїх біткоїнів
Іншими одержувачами є Ford та Nissan, обидва з яких отримали набагато більші гранти, ніж Tesla. Ford отримав $5,9 млрд на ремонт заводів по всій країні та підвищення енергоефективності своїх автомобілів, а Nissan $1,45 млрд на підтримку виробництва свого електромобіля Leaf. (Tesla та Nissan вже виплатили свої кредити.)
На жаль, не всім отримувачам допомоги так пощастило. Як і Tesla, Fisker Automotive колись була перспективним виробником розкішних електромобілів. 2010 року Департамент енергетики виділив йому $529 млн, але фінансування було заморожено 2011 року. З того часу компанія оголосила про банкрутство, пізніше була куплена китайським постачальником автозапчастин та перезапущена як Karma.
Примітно, що програма ATVM закрилася приблизно в той же час, коли республіканці посилили свою критику колишнього президента Барака Обами та його адміністрації за те, що вони опрацювали ще один кредит від Департаменту енергетики для Solyndra, компанії з виробництва екологічно чистої енергії, яка пізніше збанкрутувала.
Але в наступні роки демократи перестали боятися видачі кредитів, що підтримуються державою, компаніям, які займаються екологічно чистою енергією. Так, президент Джо Байден виділив $5 млрд на зарядку електромобілів у рамках свого двопартійного інфраструктурного плану. Більшість грошей буде виплачено у вигляді кредитів компаніям, які займаються зарядкою електромобілів (включаючи Tesla). І хоча більшість кліматичної програми Байдена залишається в глухому куті в Конгресі, відродження програми ATVM — це значна кількість грошей, які все ще доступні адміністрації.
Не дивно, що одержувачем є GM. Байден приділив увагу автовиробнику, високо оцінивши його плани щодо розширення виробництва і навіть протестував електромобіль GMC Hummer. («Чортова машина», — сказав Байден). GM створила спільне підприємство Ultium Cells з південнокорейською LG Energy Solution з метою будівництва нових об’єктів в Огайо, Теннессі та Мічигані.
«Ці компанії створять понад 5000 нових робочих місць у Сполучених Штатах, — йдеться у заяві представника Ultium Cells. — Ми вдячні за увагу і сподіваємось на співпрацю з Департаментом енергетики щодо наступних кроків».
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Ілон Маск: нові заводи Tesla «втрачають мільярди доларів»
Енергетичні проблеми Європи відчутно шкодять економіці США
Дослідники встановили середній вік найактивніших криптоінвесторів у США
За матеріалами сайту theverge.com
