Укрзалізниця получила лицензию железнодорожного перевозчика в Польше
Об этом Укрзалізниця сообщила в своем Telegram-канале.
Компания Ukrainian Railways Cargo Poland получила возможность полноценного выхода на европейский рынок железнодорожных грузоперевозок.
«Продолжаем системно работать над евроинтеграцией железной дороги и развитием международных услуг. Получение лицензии — это еще один шаг на пути создания полноценного международного железнодорожного оператора, который сможет предложить своим клиентам единый трансграничный транспортный сервис. Также работаем над разработкой и согласованием новых международных маршрутов», — отметил председатель правления АО «Укрзалізниця» Евгений Лященко.
Планируется, что Ukrainian Railways Cargo Poland на первом этапе своей работы в качестве перевозчика сконцентрируется на повышении объема перевозок через украинско-польские пограничные переходы. Таким образом польские и украинские грузоотправители получат услугу перевозки «от двери до двери» и от одного оператора, без необходимости заключать ряд договоров с различными компаниями.
Интересное по теме: Укрзалізниця при поддержке Mastercard обновила сайт: что изменилось
Кроме того, компания в будущем планирует оперировать подвижным составом для колеи шириной и 1435, и 1520 мм, что позволит эффективно работать на всех пограничных переходах с Польшей. Ожидается, что полноценные комплексные услуги по перевозкам Ukrainian Railways Cargo Poland начнет уже в следующем году.
Напомним, что Укрзалізниця начала покупать топливо на Prozorro Market. АО «Укрзалізниця» успешно приобрела 5 тыс. тонн дизельного топлива через электронный каталог Prozorro Market. Благодаря этому инструменту удалось получить лучшую цену, сравнивая с прямыми сделками и даже стоимостью на АЗС. Укрзалізниця приобрела 5000 тонн дизельного топлива за 252 млн грн. В закупке приняли участие 6 участников, поэтому благодаря высокой конкуренции удалось сэкономить более 10 млн грн.
Также мы писали, что Укрзалізниця планирует построить собственные электростанции. Производство электроэнергии мощностью 250 МВт позволит компании частично обеспечить энергопотребности объектов критической инфраструктуры и потребителей по всей Украине, которые подключены к распределительной сети УЗ, отметил Лященко. Общие энергетические потребности Укрзалізниці составляют 300 МВт.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Укрзалізниця запускает новую функцию покупки билетов
Через Дія.Підпис теперь можно вернуть билет на поезд — как именно
Укрзалізниця анонсировала изменения для пассажиров