Японская компания Toshiba разработала инновационную литий-ионную батарею без добавления кобальта. Она поддерживает сверхбыструю зарядку и изнашивается гораздо дольше существующих аналогов
Фото: freepik.com
В современных литий-ионных аккумуляторах кобальт и никель широко используются в качестве компонентов катодных материалов. При этом кобальт считается редкоземельным металлом, применение которого приводит к повышению цены конечного изделия. Toshiba удалось сделать аккумулятор без кобальта и с меньшим количеством никеля.
Как известно, во время химической реакции внутри батареи происходит разложение электролита с последующим выделением газа. Это, в свою очередь, вызывает растворение металлических компонентов. Высвобождающиеся частицы оседают на поверхности анода в виде дендритов. Вследствие этого снижается емкость аккумулятора.
Специалисты Toshiba смогли обойти это ограничение, сведя негативное влияние к минимуму, но подробности пока не уточняются.
Какие преимущества
Чтобы зарядить аккумулятор от 0 до 80%, понадобится всего 5 минут. До 100% батарея зарядится в течение 10 минут.
Подобными показателями может похвастаться, например, смартфон realme GT5, который полностью заряжается за 10 минут. Однако если бы в этом телефоне стояла новая батарея Toshiba, устройство могло бы зарядиться до 100% менее чем за минуту.
Читайте также: Гонконг будет использовать ИИ против супербактерий
Новый аккумулятор также имеет гораздо больший срок службы. После 100 циклов зарядки при температуре 60°C износ аккумулятора не превышает 0,8%. Для сравнения: за 100 циклов зарядки батарея iPhone успевает изнашиваться на 4-5% до 96-95%.
В Toshiba утверждают, что их самые мощные аккумуляторы можно использовать как в автомобилях, так и в компактных устройствах, включая смартфоны, ноутбуки и планшеты.
Первый коммерческий продукт с новыми батареями должен появиться в 2028 году, но пока неизвестно, какой именно товар это будет.
Ранее мы сообщали, что японская компания Koike совместно с государственной лабораторией разработала новый материал, который, по ее словам, значительно продлит срок службы твердотельных аккумуляторов — новой технологии следующего поколения
Koike, дочерняя компания Orix, работала с Национальным институтом передовых промышленных наук и технологий (AIST) над созданием монокристаллического материала, который можно использовать в качестве электролита в твердотельных батареях.
Напомним, что электролиты — это среда, в которой ионы аккумулятора транспортируются между электродами, позволяя аккумулятору заряжаться и разряжаться. По сравнению с поликристаллическими материалами, используемыми в обычных твердотельных батареях, новый материал уменьшает электрическое сопротивление на девять десятых, облегчая прохождение электричества через батарею и тем самым продлевая срок ее службы.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Создана компьютерная мышка с ChatGPT: что она может
Создан компьютер размером с горошину: что он умеет
Провайдеры внедрили новую технологию, при которой Интернет будет работать 3 дня без электричества
Источник: MyDrivers
