Особая конструкция батареи EVx, которая работает благодаря гравитации, позволит ей функционировать бесперебойно
Гравитационный аккумулятор EVx. Фото: energyvault.com
Швейцарская компания Energy Vault завершает строить в Китае гравитационное энергохранилище, которое имеет довольно уникальный вид. Это большой куб размером с дом, в котором есть шесть шахт для перемещения грузов до нескольких сотен тонн каждый.
Оно оснащено электромоторами, которые работают по принципу генераторов и перемещают грузы внутри конструкции. Двигаются эти моторы благодаря избыточной энергии, которую они получают от ветряных генераторов и солнечных панелей. Соответственно от количества энергии зависит и скорость движения грузов.
При создании EVx не пришлось использовать дорогие редкоземельные металлы. Электромоторы работают благодаря преобразованию гравитационной энергии в электрическую. Каждый мотор может работать в течение 4 часов на собственных запасах энергии мощностью 25 МВт.
Читайте также: Ученые нашли способ увеличить срок службы аккумуляторов в 10 раз
Разработчики прогнозируют, что гравитационный аккумулятор покажет энергоотдачу до 80%. При этом более ранние варианты гигантской батареи от компании Energy Vault имели энергоэффективность на уровне 75%. То есть три четверти энергии, которая тратилась на поддержку работы моторов, возвращались обратно в сеть.
Новая батарея создана по тому же принципу, что и гидроаккумуляторы, где используется энергия воды. Разница лишь в том, что EVx использует энергию, которая собирается «на земле»: солнечную, ветряную. Отсюда и название «геоаккумулятор».
Главным конкурентом гидро- и геоаккумуляторов является традиционная литий-ионная батарея, коэффициент полезного действия (КПД) которой достигает 97%. Однако она вредна для экологии и довольно быстро выходят из строя.
Гравитационный аккумулятор хоть и уступает литий-ионным по уровню КПД, однако для его производства не нужны редкоземельные металлы и вода. Поэтому теоретически, он может работать вечно. Практические результаты станут известны уже в 2024 году после некоторого времени работы EVx. В долгосрочной перспективе такие аккумуляторы могут вытеснить традиционные.
Напомним, исследователи создали метод равномерного теплоотвода в батареях. И благодаря увеличению площади, которая охлаждается, аккумуляторы должны стать более безопасными и эффективными в работе.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Создана беспроводная зарядка, которую можно имплантировать в тело
Ученые создали синаптический транзистор, имитирующий человеческий мозг
Ученые создали летающего робота, который тушит пожары: как выглядит
По материалам Forbes
