Электромобиль можно использовать как мощный павербанк, обеспечивая питанием весь дом. Но и здесь есть определенные нюансы
Electric car Фото: transportenvironment.org
Проще всего использовать электромобиль для питания дома, если он имеет функцию двунаправленной зарядки. Чтобы ее реализовать, нужно приобрести инвертор для преобразования постоянного тока с аккумулятора в переменный с напряжением 220 вольт.
У некоторых автомобилей он может быть уже встроенным, у других — внешним. Есть так называемые «умные инверторы», они позволяют использовать электроавтомобиль как павербанк днем, когда стоимость киловатт выше, и заряжать его ночью, когда цена падает.
Также двунаправленная система обеспечивает электроэнергией дом, когда централизованное снабжение прерывается. Вся эта технология называется vehicle to home (V2H).
К сожалению, в Украине V2H фактически не используется.
«Внешний инвертор должен соответствовать допускам от производителя конкретного электромобиля. Иначе есть риск повредить сеть в доме или испортить батарею. Подобное решение есть у Nissan, например, совместно с компанией Wallbox. Но они работают на рынках, где такая функция предусмотрена поставщиком электроэнергии, — рассказал владелец сайта Autogeek Евгений Муджири, добавив, что украинские облэнерго соответствующую функцию не предусматривают. — То есть у нас это решение не будет поддерживаться, а те, кто попытается реализовать, будет действовать на свой страх и риск».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинец разработал программу для телефона, которая отображает наличие света дома
Фото: ubr.ua
Как перенаправить электроэнергию в дом из автомобиля в Украине
Сейчас украинцы могут воспользоваться системой Vehicle to load (V2L). Большинство современных электроавтомобилей поддерживают такую функцию. К ним подключается специальный переносной адаптер, от которого можно питать несколько бытовых приборов одновременно, в зависимости от емкости самого аккумулятора машины.
Для примера, среди популярных в Украине авто с функцией V2L:
- Hyundai IONIQ 5;
- Kia EV6;
- BYD Han EV;
- Leapmotor C11.
Вскоре V2L появится и на кроссоверах MG ZS EV. На презентованных в ноябре Volvo EX90 также предусмотрена эта функция.
Рассчитать, на сколько часов хватит батареи, и сколько приборов за один раз можно запитать, довольно просто.
«Если у вас электромобиль с емкостью батареи 44 кВт, тогда холодильник, который потребляет 1 кВт, сможет проработать более 40 часов. Если к холодильнику подключить освещение, которое потребляет 2 кВт, и компьютер, который потребляет 500 ватт, то общее потребление составит 3,5 кВт-ч. Соответственно, этого хватит чуть более чем на 10 часов», — рассчитал Евгений Муджири.
Стоит учесть, что загружать батарею электрокара на 100% не желательно. Также данную схему не смогут использовать жители многоэтажек (по объективным причинам).
Если же у вас нет электрокара, генератора и мощного аккумулятора, а вместе с этим разрядились все гаджеты или срочно нужно получить доступ к электросети, можно воспользоваться розеткой в одном из заведений, где есть стабильное питание. Их можно найти по недавно созданной карте на сайте misto.lun.ua.
На этой карте изображены предприятия с альтернативными источниками электропитания (автономными, бесперебойными или генераторами), которые не выключаются при отключении света.
На карте можно посмотреть, где работают АЗС, магазины, аптеки, почтовые отделения, коворкинги, кафе и рестораны, даже салоны красоты.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Как продавцам принимать платежи в условиях блэкаута: пояснения ПриватБанка
В Минэкономики озвучили сценарий падения ВВП в случае дальнейших блэкаутов
По материалам ubr.ua.
