В США самолет Virgin Atlantic, заправленный экологически чистым топливом, отправится в первый трансатлантический рейс
Фото: freepik.com
Так, пассажирский самолет Virgin Boeing 787 отправился из Лондона в Нью-Йорк 28 ноября в 13:30 по киевскому времени. Рейс пока единственный в своем роде и не перевозит платных пассажиров.
Воздушный транспорт будет работать на экологическом авиационном топливе (SAF). В общем это топливо может производиться из различных источников. В частности сельскохозяйственных культур, кулинарного масла и бытовых отходов.
Именно для этого рейса самолет заправили 50 тоннами SAF. Было использовано сразу два вида: 88% топлива получено из отходов масла, а остальные — из отходов кукурузы.
Целью распространенного использования экологического топлива является сокращение выбросов парниковых газов до 70%. Это позволит авиакомпаниям продолжать работать до того, как воздушные перевозки на электричестве и водороде станут реальностью в ближайшие десятилетия.
Рейс, который выполняет самолет Virgin Boeing 787 с двигателями Rolls-Royce Trent 1000, станет первым случаем, когда коммерческая авиакомпания выполняет дальнемагистральные рейсы на 100% SAF.
Читайте также: Какими будут цены на топливо в Украине в ближайшие месяцы — НБУ
На борту судна будут основатель Virgin Atlantic, миллиардер Ричард Брэнсон, исполнительный директор авиакомпании Шай Вайс и министр транспорта Великобритании Марк Харпер.
По плану, самолет должен прибыть в международный аэропорт Джона Кеннеди в Нью-Йорке в 21:40 по киевскому времени.
Авиационную отрасль особенно трудно декарбонизировать, но руководители авиакомпаний считают SAF эффективным доступным инструментом, который поможет свести чистые выбросы к нулю.
«Это действительно единственный путь к декарбонизации дальнемагистральной авиации прежде всего, имея самый молодой флот в небе. Это важное достижение», — заявил Шай Вайс, исполнительный директор Virgin Atlantic.
В то же время он отметил, что пока SAF недостаточно, и добавил, что из-за более дорогого топлива цены на авиабилеты будут выше.
SAF уже используется в небольших количествах в смеси с традиционным реактивным топливом, но на него приходится менее 0,1% авиационного топлива, потребляемого во всем мире.
Сейчас он стоит дороже, чем керосин, и производится относительно небольшое его количество. Самолетам обычно разрешается использовать только до 50% в смеси.
Напомним, ученые изобрели прорывное устройство, которое может не только очищать грязную и морскую воду, делая ее пригодной для потребления, но и генерировать из нее водородное топливо, решая таким образом сразу две проблемы — нехватку энергии и чистой питьевой воды.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Ученые придумали метод быстрого обучения роботов
Ученые создали «живую краску», которая поможет дышать на Марсе
Робот-гуманоид возглавил известную польскую компанию по производству напитков
Источник: BBC
