В США літак Virgin Atlantic, заправлений екологічно чистим паливом, вирушить в перший трансатлантичний рейс
Фото: freepik.com
Так, пасажирський літак Virgin Boeing 787 відправиться з Лондона до Нью-Йорка 28 листопада о 13:30 за київським часом. Рейс поки що єдиний у своєму роді та не перевозить платних пасажирів.
Повітряний транспорт працюватиме на екологічному авіаційному паливі (SAF). Загалом це паливо може вироблятись з різних джерел. Зокрема сільськогосподарських культур, кулінарної олії та побутових відходів.
Конкретно для цього рейсу літак заправили 50 тоннами SAF. Було використано одразу два види: 88% палива отримано з відходів олії, а решту — з відходів кукурудзи.
Метою поширеного використання екологічного палива є скорочення викидів парникових газів до 70%. Це дозволить авіакомпаніям продовжувати працювати до того, як повітряні перевезення на електриці та водню стануть реальністю в найближчі десятиліття.
Рейс, який виконує літак Virgin Boeing 787 з двигунами Rolls-Royce Trent 1000, стане першим випадком, коли комерційна авіакомпанія виконує далекомагістральні рейси на 100% SAF.
Читайте також: Якими будуть ціни на пальне в Україні найближчі місяці — НБУ
На борту судна будуть засновник Virgin Atlantic, мільярдер Річард Бренсон, виконавчий директор авіакомпанії Шай Вайс та міністр транспорту Великої Британії Марк Гарпер.
За планом, літак має прибути до міжнародного аеропорту Джона Кеннеді у Нью-Йорку о 21:40 за київським часом.
Авіаційну галузь особливо важко декарбонізувати, але керівники авіакомпаній вважають SAF найефективнішим доступним інструментом, який допоможе звести чисті викиди до нуля.
«Це справді єдиний шлях до декарбонізації далекомагістральної авіації понад усе, маючи наймолодший флот у небі. Це важливе досягнення», — заявив Шай Вайс, виконавчий директор Virgin Atlantic.
Водночас він зазначив, що наразі SAF недостатньо, і додав, що через дорожче паливо ціни на авіаквитки будуть вищими.
SAF вже використовується в невеликих кількостях у суміші з традиційним реактивним паливом, але на нього припадає менше ніж 0,1% авіаційного палива, що споживається в усьому світі.
Зараз він коштує дорожче, ніж гас, і виробляється відносно невелика його кількість. Літакам зазвичай дозволяється використовувати лише до 50% у суміші.
Нагадаємо, вчені винайшли проривний пристрій, який може не лише очищувати брудну та морську воду, роблячи її придатною для споживання, але й генерувати з неї водневе паливо, вирішуючи таким чином одразу дві проблеми — нестачу енергії та чистої питної води.
Ознайомтеся з іншими популярними матеріалами:
Науковці придумали метод швидкого навчання роботів
Вчені створили «живу фарбу», яка допоможе дихати на Марсі
Робот-гуманоїд очолив відому польську компанію з виробництва напоїв
Джерело: BBC
