Разработка французского предпринимателя Адриана Лельевра — электровелосипед Pi-Pop — использует суперконденсатор для хранения энергии, а не полагается на батареи
Электровелосипед Pi-Pop Фото: Vélo Pi-POP/Stéphane HUSSEIN
Проблема заключается в том, что производство аккумуляторов потребляет много природных ресурсов, таких как литий или редкоземельные элементы, которые требуют больших и часто вредных для окружающей среды процедур добычи. Поэтому французский предприниматель Адриан Лельевр разработал новаторское, экологичное решение.
Оснащен суперконденсатором
«Система заряжается, когда езда легкая, а когда необходимо, энергия возвращается обратно», — сказал Лельевр, директор STEE, компании, разработавшей велосипед, в интервью Euronews Next.
Проще говоря, суперконденсатор работает, накапливая энергию электростатическим способом, или путем медленного заряда. В отличие от него, литиевая батарея накапливает энергию в результате химической реакции. Другими словами, суперконденсатор может накапливать и отдавать энергию очень быстро, когда она нужна. В случае с велосипедом это означает накопление энергии, когда человек крутит педали или тормозит, и использование ее для более сложных действий, таких как езда в гору.
По подсчетам Лельевра, помощи, которую оказывают велосипедисту суперконденсаторы, достаточно для преодоления подъема на высоту 50 м, если их предварительно зарядить на равнине, что делает их пригодными для использования в около 80% европейских городов.
Электровелосипед Pi-Pop Фото: pi-pop.fr
Основные характеристики Pi-Pop:
- срок службы: от 10 до 15 лет;
- пригоден для вторичной переработки;
- цвет: только белый;
- вес: 21,7 кг (с одной рамой);
- рекомендуемый рост пользователя: от 155 до 185 см;
- одна рама для мужчин и женщин;
- скорость от электротяги: до 25 км/ч;
- двигатель: 250 Вт — 45 Н м;
- телескопическая вилка: ZOOM;
- дисковые тормоза: TEKTRO M280;
- переключатель: 7-ступенчатый SHIMANO;
- брызговик: в комплекте;
- цена: 2450 евро.
Электровелосипед Pi-Pop Фото: pi-pop.fr
Интересное по теме: Ученые придумали метод быстрого обучения роботов
Концепция суперконденсатора сама по себе не новая инновация: первые такие механизмы были изготовлены еще в конце 1970-х годов. Сегодня они используются в фотоэлектрических системах (таких как солнечные панели), цифровых камерах и некоторых гибридных или электрических транспортных средствах для улучшения их характеристик.
Для Лельевра имело смысл использовать эту технологию в велосипедах.
В производстве велосипеда не используются редкоземельные материалы, поскольку суперконденсаторы изготовлены из углерода, проводящего полимера, алюминиевой фольги и целлюлозы — материалов, для которых уже существуют процессы переработки.
Также не нужно ждать, пока велосипед зарядится, что еще одно преимущество по сравнению с классическими электровелосипедами. Компания также утверждает, что срок службы суперконденсатора составляет от 10 до 15 лет по сравнению с пятью или шестью годами для литиевой батареи.
Велосипед — теперь уже третьего поколения — собирают в Орлеане. Локальное производство во Франции было важным для Лельевра, чья карьера была построена во французской электронной промышленности.
«Я думаю, что мы не сможем внедрять инновации, если потеряем контроль над производством, — сказал он. м Когда мы говорим об устойчивом развитии, экологическом и энергетическом переходе, мы должны обеспечить рабочие места».
Сейчас Pi-Pop производит 100 велосипедов в месяц. В будущем компания имеет целью производить тысячу велосипедов ежемесячно до 2024 года.
«В 2025 году мы хотим выйти на европейский рынок, сейчас мы обсуждаем возможность привлечения финансирования», — сказал он.
Сейчас компании прогнозируют большое будущее, она потенциально интересна для инвесторов.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Стартап Маска запускает испытания мозгового чипа на людях
В Украине планируют запустит 5G: когда
Ученые поселят людей на дне океана: фото жилья
