Китайская компания Xiaomi представила первый электромобиль и объявила о намерении войти в пятерку крупнейших мировых автопроизводителей
Xiaomi SU7 Фото: xiaomiev.com
Седан, получивший название SU7 (Speed Ultra), — долгожданная модель, оснащенная «супер-электрическим двигателем» (так его назвал гендиректор компании Лэй Цзюнь). Этот автомобиль способен двигаться на более высокой скорости, чем электромобили Tesla и Porsche.
Однако автомобиль, который, вероятно, поступит в продажу через несколько месяцев, дебютирует в то время, когда автомобильный рынок Китая — крупнейший в мире — борется с избытком мощностей и замедлением спроса, что привело к жестокой ценовой войне.
«Упорно работая в течение следующих 15-20 лет, мы станем одним из 5 крупнейших мировых автопроизводителей, стремясь поднять автомобильную промышленность Китая в целом», — сказал Лэй Цзюнь на открытии.
Эти планы включают создание «автомобиля мечты, сравнимого с Porsche и Tesla», добавил он.
Ожидается, что SU7 также понравится покупателям благодаря общей операционной системе с популярными телефонами и другими электронными устройствами Xiaomi. Водители будут иметь беспрепятственный доступ к существующему портфолио мобильных приложений компании.
Интересное по теме: Tesla Cybertruck сможет плавать по воде: Маск сделал громкое заявление
Xiaomi SU7 Фото: xiaomiev.com
SU7 будет доступен в двух версиях — с запасом хода до 668 км (415 миль) на одном заряде и с запасом хода до 800 км. Для сравнения, Model S от Tesla имеет запас хода до 650 км.
Цена еще не объявлена. Лей сказал, что стоимость будет «действительно немного высокой, но такой, которую каждый посчитает оправданной».
На фоне одного из самых холодных декабрей в Китае за всю историю наблюдений, SU7 также позиционируется как электромобиль, который понравится потребителям, которых беспокоит зима. По словам Цзюнь, он способен быстро заряжаться при низких температурах и оснащен передовыми технологиями, позволяющими ему распознавать препятствия в сложных условиях, таких как падающий снег.
Он также сказал, что возможности автономного вождения автомобилей Xiaomi будут на переднем крае отрасли.
Однако амбиции Лея не смогли повысить цену акций Xiaomi: акции компании, котирующиеся на Гонконгской бирже, потеряли свою предыдущую прибыль и снизились на 0,3%.
Читайте популярное: Microsoft создаст голосового ИИ-помощника для водителей
Xiaomi SU7 Фото: xiaomiev.com
Пятый по величине производитель смартфонов в Китае пытается диверсифицировать свою основную деятельность за счет выпуска электромобилей (на фоне стагнации спроса на телефоны). Среди других китайских технологических компаний, которые сотрудничают с автопроизводителями для разработки электромобилей, — телекоммуникационный гигант Huawei и поисковая компания Baidu.
Xiaomi пообещала инвестировать $10 млрд в автомобили в течение десяти лет и является одним из немногих новых игроков на китайском рынке электромобилей, который получил одобрение от властей, не желающих увеличивать избыток предложения.
Ее автомобили будут производиться подразделением государственного автопроизводителя BAIC Group на заводе в Пекине с годовой мощностью 200 000 автомобилей.
На чрезвычайно переполненном китайском рынке электромобилей наибольшую конкуренцию, вероятно, составит BYD, у которой во власти треть рынка, в то время как Tesla имеет 9%, согласно данным за третий квартал от Zheshang Securities.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
В Китае заработала крупнейшая плавучая солнечная электростанция — фото
SpaceX построит завод для изготовления крупнейших в мире ракет
Акции каких космических компаний взлетят в 2024 году
По материалам reuters.com.
