Продажи электромобилей в Европе выросли в третьем квартале 2022 года, несмотря на экономические проблемы
https://finbold.com/
В последние годы европейский рынок электромобилей (EV) продемонстрировал значительный рост благодаря устойчивому спросу и поддержке со стороны регулирующих органов. По состоянию на третий квартал 2022 года общее количество зарегистрированных в Европе новых пассажирских транспортных средств с аккумуляторными батареями (BEV) и гибридных электромобилей (PHEV) составило 571 377 единиц.
Это значение представляет собой ежеквартальное увеличение примерно на 1,98% по сравнению со значением во втором квартале, составляющим 560 266 единиц. За первые три месяца года зарегистрировано 562 276 единиц.
Разбивка по типам автомобилей показывает, что в третьем квартале было куплено 355 336 электромобилей, что немного больше, чем во втором квартале (322 144), а общее количество зарегистрированных PHEV составило 216 041, что меньше, чем 238 122 единиц во втором квартале.
Примечательно, что общее количество новых регистраций легковых автомобилей в Европе с альтернативным видом топлива за квартал сократилось на 2,47%, до 1 265 947 в третьем квартале. Во втором квартале количество автомобилей составило 1 297 966, что на 2,88% меньше, чем в первом квартале (1 336 523).
Европейский рынок электромобилей борется с экономическим спадом
Несмотря на прогресс, достигнутый на европейском рынке электрокаров, ожидалось, что экономический спад временно укротит могучую отрасль. Однако продажи электромобилей выросли, хоть на потребителей и производителей повлияли продолжающиеся потрясения, характеризующиеся высокой инфляцией и возможной рецессией.
Рост в третьем квартале подчеркивает устойчивость сектора, учитывая, что до нынешнего экономического кризиса отрасль боролась с проблемами, связанными с пандемией, которая нарушила цепочку поставок, а глобальная нехватка полупроводников сильно ударила по сегменту электромобилей.
Ключевые факторы роста европейского рынка электромобилей
В целом, предыдущий рост европейского рынка электромобилей был связан с такими факторами, как повышение уровня доходов населения, заботящегося о климате, мощная государственная поддержка отрасли EV и обширное государственно-частное партнерство в области инфраструктуры зарядки электрокаров.
В то же время из-за прибыльности европейского рынка автопроизводители, особенно из США и Китая, все больше ориентируются на потребителей в регионе и укрепляют свои позиции, особенно в секторе электромобилей. Европейские автопроизводители, вероятно, попытаются ослабить конкуренцию со стороны иностранных компаний, увеличив производство электрокаров.
Кроме того Европейская комиссия стремится к достижению климатически нейтральной экономики к 2050 году. Регулирующие органы ввели ограничения на автомобильные выбросы, и большинство правительств выразили приверженность инициативам в области мобильности, не наносящей вреда климату.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Почему электрокары не спасут нас
Еще одна причина роста продаж — потребителям предоставляют все более широкий выбор, особенно от традиционных производителей, включая BMW, Audi и Volvo, которые выходят на рынок электромобилей.
Будущее европейского рынка электромобилей
Однако, несмотря на впечатляющие продажи электромобилей в третьем квартале, стоит отметить, что этот сектор еще не стал феноменом в Европе из-за ряда проблем. Например, высокая стоимость электромобилей и потребность в развитой зарядной инфраструктуре.
С другой стороны, продажи электромобилей в Европе, вероятно, ускорятся из-за затянувшегося энергетического кризиса. После вторжения России в Украину регион столкнулся с высокими ценами на энергоносители, что стало катализатором ухода от зависимости от ископаемого топлива. В целом, как сектор выдержит сложившиеся условия, еще неизвестно.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Худшие и лучшие страны для ведения бизнеса и открытия стартапов — рейтинг
