Для увеличения прибыли Укрзалізниця сделает дороже грузовые перевозки. Изменения произойдут до конца года

Фото: freepik.com
Государственный перевозчик Укрзалізниця (УЗ) планирует повышение тарифов на перевозку грузов. Это обусловлено финансовыми проблемами компании. Для пассажиров цены пока останутся неизменными.
Благодаря новым тарифам УЗ планирует получить до 4 млрд грн прибыли уже до конца этого года, заявил председатель правления компании Евгений Лященко.
По его словам, в 2023-м Укрзалізниця достигла отметки в 4,9 млрд грн прибыли после 10 млрд грн убытков в первый год полномасштабной войны. Однако проблемы могут возникнуть и в этом году, если не изменить цены.
Читайте также: Приложение Укрзалізниці попало в топ-10 в App Store
Лященко отметил, что компания планирует до конца 2024-го полностью изменить тарифную модель, действовавшую с 1997 года. Сейчас тарифную реформу рассматривает Кабинет министров. В зависимости от сроков введения новых цен УЗ сможет получить около 3-4 млрд грн прибыли в этом году.
В то же время это несет определенные последствия для бизнеса, суммарные расходы которого из-за повышения цен и грузовых перевозок вырастут примерно на 7%. Глава УЗ добавил, что компания уже подала соответствующее предложение по «гармонизации тарифов» и ожидает его одобрения.
В частности, среди предложений: единый тариф на пустые вагоны и разделение по классам перевозок в зависимости от технологии перевозки, а не от особенности продукта или бизнеса, который заказывает наши вагоны. Основной замысел — упростить систему тарифообразования, которая состоит из пяти различных классов и более 20 коэффициентов.
Напомним, что Укрзалізниця создала отдельную компанию. Созданная компания «УЗ Энерго» должна построить в разных регионах Украины газовые электростанции общей мощностью до 250 МВт. Прежде всего они будут установлены в областных центрах и присоединены к сетям общества, от которых запитаны объекты железнодорожного транспорта, социальной сферы, а также объекты критической инфраструктуры других отраслей экономики.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Укрзалізниця при поддержке Mastercard обновила сайт: что изменилось
Укрзалізниця начала покупать топливо на Prozorro Market: по какой цене
Сколько заработала Укрзалізниця в 2023 году и как распределила прибыль
По материалам Forbes