Украина начнет поэтапное строительство узкой европейской колеи, которая соединит нашу железную дорогу с европейской
https://www.railway.supply/
Об этом сообщил премьер-министр Денис Шмыгаль в ходе заседания правительства. По его словам, сначала это будет соединение крупных узлов и крупных городов, а затем постепенное расширение по всей стране.
Также в ближайшее время будут открыты два новых пункта пропуска на западной границе. Перед Министерством инфраструктуры, Государственной пограничной службой и Таможней поставлена задача в ближайшие полгода установить пункты пропуска там, где уже есть автомагистрали или где такие дороги можно быстро построить.
Следует отметить, что в настоящее время из-за блокады Черного и Азовского морей в Украине существует проблема с транспортировкой зерна (и не только) за границу. Раннее мы писали об этой проблеме и о стоимости ее решения. Дело в том, что украинские поезда ходят по «широкой» колее (1520 мм), распространенной на постсоветском пространстве (Литва, Латвия, Эстония, Беларусь). С другой стороны, в большинстве стран ЕС (кроме Испании и Португалии) используется «узкая» колея (1435 мм).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Великобритания и союзники планируют отправить военные корабли в Черное море для прорыва блокады России и экспорта зерна
- Украинским беженцам в Германии разрешили менять наличные гривны на евро
- Расходы выросли на 53%: чистый убыток банков с начала года превысил 7 млрд гривен
Telegram
Viber