Наблюдательный совет АО «Укрзалізниця» одобрил предложения по изменению государственных регулируемых тарифов на грузовые перевозки
Укрзалізниця впервые за 2 года поднимет тарифы Фото: freepik.com
Согласно постановлению КМУ №1392 от 16.12.2009, тарифы на грузовые перевозки железной дорогой должны пересматриваться ежегодно. Однако эта норма выполнялась нерегулярно, а темпы индексации значительно отставали от роста стоимости ресурсов. С момента последнего пересмотра цены выросли:
- электроэнергия — на 166%,
- дизельное топливо — на 110%,
- запчасти для тепловозов — на 217%,
- запчасти для электровозов — на 22%,
- подшипники — на 37%,
- колеса цельнокатаные — на 20%.
Из-за этого Укрзалізниця не могла в полном объеме ремонтировать инфраструктуру и подвижной состав, индексировать зарплаты работников, среди которых много военнослужащих, а также выполнять социальные обязательства.
Стоит отметить, что тарифы на железнодорожные грузовые перевозки не пересматривались почти два года — с лета 2022 года. Предыдущая индексация также не вывела тарифы на экономически обоснованный уровень, тогда как индекс цен производителей промышленной продукции за этот период достиг 176,4%. В то же время железнодорожники предложили ограничить индексацию тарифов значительно более низким показателем — всего 37%, что эквивалентно примерно 13% в год, учитывая, что с момента последнего пересмотра прошло 2,5 года.
Интересное по теме: В Укрзалізниці назначили нового руководителя Пассажирской компании
«Индексация тарифов на грузовые перевозки является жизненно необходимой, чтобы украинская железная дорога могла стабильно функционировать и придерживаться стандартов безопасности. Уровень индексации тарифов был рассчитан минимально достаточный для того, чтобы финансировались операционные расходы, проводились критически необходимые ремонты инфраструктуры», — отметил председатель наблюдательного совета АО «Укрзалізниця» Гепард Хафер.
Индексация позволит на минимально необходимом уровне финансировать ремонт подвижного состава и инфраструктуры. В противном случае возникнут существенные риски для непрерывности безопасной работы критической инфраструктуры государства.
«Предложения индексации мы открыто представим и объясним нашим клиентам — и крупнейшим, и меньшим грузоотправителям из всех секторов экономики, а также зафиксируем с ними, каких компенсаторов и операционных улучшений они ожидают от Укрзалізниці», — пояснил председатель правления АО «Укрзалізниця» Александр Перцовский.
Он также добавил, что железнодорожники продолжают надежно доставлять грузы, несмотря на ежедневные обстрелы, восстанавливают путевую и энергетическую инфраструктуру в кратчайшие сроки, чтобы не подвести клиентов и всю украинскую экономику.
«При этом мы существенно задолжали самим железнодорожникам — уровень оплаты их труда существенно ниже среднего по промышленности, а ряд социальных выплат приостановлен. Индексация тарифов критически необходима, чтобы условия труда железнодорожников по крайней мере не ухудшались», — добавил Перцовский.
Ознакомьтесь с другими популярными материалами:
Укрзалізниця откроет инклюзивный минибанк на вокзале в Киеве
Кабмин назначил нового председателя правления Укрзалізниці
Укрзалізниця запустила сайт для ветеранов и ветеранок
Telegram
Viber