В данной статье рассматривается потенциальное влияние отмены налоговых льгот на цены на моторное топливо в Украине. Расскажем прогнозы экспертов, конкурентоспособность рынка и влияние цен на международном рынке. В статье также освещаются риски и проблемы, связанные с возвращением старых налогов на топливо.
Цены на топливо. Фото: pixabay.com
Цены на моторное топливо в июле могут вырасти на 3-8 грн/л. Ожидается, что отмена налоговых льгот на автомобильное топливо с 1 июля окажет незначительное влияние на розничные цены.
При этом, в Раде появился новый законопроект, который предусматривает введение новых налогов на бензин и ДТ. Безусловно, это тоже может стать трамплином для цен на топливо.
Прогнозы
Данил Гетманцев, председатель финансового комитета Верховной Рады, считает, что рост цен будет незначительным, поскольку часть налогового бремени возьмут на себя производители и нефтетрейдеры, имеющие высокую норму прибыли. Более того, он считает отмену НДС ошибкой, которая привела лишь к обогащению трейдеров.
Ярослав Железняк, народный депутат, отметил, что возвращение акцизов на топливо в сентябре прошлого года не привело к росту цен, а наоборот, цены снизились из-за конъюнктуры международного рынка. Железняк отметил, что украинский рынок является конкурентным, и если он останется таким, то конкуренция между сетями на основе цены и качества будет продолжаться.
Сергей Куюн, директор консалтинговой группы «А-95», прогнозирует постепенное повышение цен на топливо на 3-8 грн/л. Окончательное влияние на цены будет зависеть от предложения, спроса и цен на международном рынке.
По его прогнозам, новые налоги полностью повлияют на цены на топливо на рынке к концу июля. Налоговая нагрузка на бензин увеличится на 11 грн/л, на дизельное топливо — на 8 грн/л, а на сжиженный газ — на 3 грн/л. Куюн ожидает, что сети возьмут на себя часть налоговой нагрузки, но цены на дизельное топливо и бензин могут вырасти на 5-8 грн/л. Цена на газ увеличится на 3 грн/л. На конечные цены также повлияет закупочная цена на импортные нефтепродукты.
Куюн отметил, что операторы рынка будут делать все возможное для повышения своей конкурентоспособности, а уклонение от уплаты налогов может стать более распространенным. Он подчеркнул риски того, что государство не получит ожидаемого увеличения налоговых поступлений из-за возвращения старых налогов без эффективных механизмов контроля.
Именно поэтому, ВСК провела встречу, на которой обсуждался нелегальный рынок топлива в Украине. Был достигнут прогресс в изучении мини-НПЗ и решении вопросов с бочками и трейдерами с низким налоговым бременем. Готовятся законодательные изменения для решения этих вопросов.
Контекст
Начиная с 1 июля 2023 года, налоги на топливо в Украине вернутся к довоенному уровню.
НДС составит 20%, а акцизы на бензин и дизельное топливо — EUR213 и EUR140 за 1000 литров соответственно.
Другие статьи на эту тему:
- Украинские водители смогут приобретать топливо через портал «єДопомога»
- Минэкономики разрешило АЗС поднять цены на топливо. Чего ожидать водителям?
- Когда, на сколько и почему вырастут цены на горючее
