close-btn

Укрзалізниця создаст вагоны, которые смогут подстраиваться под ширину колеи

Украинская железнодорожная компания Укрзалізниця совместно с испанскими предприятиями разрабатывает пилотный проект по изготовлению вагонов с раздвижными колесными парами. Эти вагоны будут способны курсировать как на украинских, так и на европейских путях

Укрзалізниця создаст вагоны, которые смогут подстраиваться под ширину колеи

Укрзалізниця создаст вагоны, которые смогут подстраиваться под ширину колеи Фото: pixabay.com

Об этом в интервью Forbes рассказал председатель правления УЗ Евгений Лященко. Ориентировочная стоимость проекта составляет несколько миллионов евро.

Укрзалізниця договорилась создать совместный консорциум с испанскими компаниями, которые имеют опыт в технологии автоматического изменения ширины колеи, сообщил Евгений Лященко. Благодаря этой инициативе компании смогут вместе подаваться на грант испанского правительства для реализации в Украине пилотного проекта, отметил он.

Проект предусматривает производство вагонов с раздвижными колесными парами и установка автоматизированной системы изменения ширины колеи с украинского стандарта 1520 мм на европейский 1435 мм.

Интересное по теме: Приложение Укрзалізниці попало в топ-10 в App Store

По самым оптимистичным прогнозам, проект может начаться в конце 2025 года, поскольку процесс сертификации таких вагонов является достаточно сложным, добавил глава УЗ.

Сейчас ведется работа над разработкой технических аспектов этого проекта, чтобы первый этап начался до конца 2024 года.

«Как только эта работа завершится — станет известна финальная стоимость. Ориентировочно это несколько миллионов евро», — отметил Лященко.

Испанская и украинская железные дороги имеют разные стандарты ширины колеи по сравнению со странами ЕС. В частности, украинская колея составляет 1520 мм, тогда как европейская — 1435 мм. Это создает препятствия для интеграции в единую европейскую железнодорожную сеть.

Испанские государственные компании Adif и Renfe разработали инновационную систему изменения ширины колеи для грузовых перевозок. Adif поможет Укрзалізниці с пилотным проектом внедрения поездов, способных адаптироваться к различной ширине колеи.

Напомним, что Укрзалізниця анонсировала повышение тарифов. УЗ планирует повышение тарифов на перевозку грузов. Это обусловлено финансовыми проблемами компании. Для пассажиров цены пока останутся неизменными. Благодаря новым тарифам УЗ планирует получить до 4 млрд грн прибыли уже до конца этого года, заявил председатель правления компании Евгений Лященко.

Ознакомьтесь с другими популярными материалами:

Укрзалізниця при поддержке Mastercard обновила сайт: что изменилось

Укрзалізниця начала покупать топливо на Prozorro Market: по какой цене

Сколько заработала Укрзалізниця в 2023 году и как распределила прибыль

google news