Потери Tesla в размере $436,32 млрд в последнем квартале 2022 года превзошли общую капитализацию 10 ведущих производителей электромобилей
Акции производителя электромобилей (EV) Tesla были одними из самых прибыльных активов, вышедших из пандемии. Однако, приближаясь к 2022 году, рыночная капитализация Tesla резко упала, потеряв значительную стоимость из-за сочетания различных факторов.
Полученные и рассчитанные Finbold данные показывают, что в четвертом квартале 2022 года рыночная капитализация Tesla составила $388,87 млрд, что представляет собой падение на 52,87%, или $436,32 млрд, по сравнению с капитализацией в $825,19 млрд, зарегистрированной 1 октября.
Потери Tesla в размере $436,32 млрд в последнем квартале 2022 года превзошли общую капитализацию десяти крупнейших конкурентов компании. В частности, в четвертом квартале 2022 года рыночная капитализация конкурирующих производителей электромобилей составила $280,78 млрд. Таким образом, Tesla потеряла на 55,39% больше, чем совокупная рыночная капитализация 10 ведущих производителей электромобилей.
Несмотря на убытки Tesla по-прежнему имеет значительную рыночную капитализацию по сравнению с конкурентами и все еще занимает лидирующую позицию в рейтинге:
- BYD занимает второе место с $92,84 млрд;
- за ней следует Stellantis с $45,14 млрд;
- Great Wall Motors (GWM) занимает четвертое место с капитализацией в $30,01 млрд;
- SAIC Motor занимает пятое место с $24,55 млрд;
- Li Auto шестое, с капитализацией в $19,20 млрд;
- на седьмом месте NIO с $18,32 млрд;
- восьмое место досталось Rivian с капитализацией $16,90 млрд;
- GAC расположилась на девятом, имея $13,96 млрд;
- Lucid Motors заняла почетное десятое место с $11,25 млрд;
- и закрывает список XPeng с капитализацией $8,61 млрд.
Влияние экономического спада на рыночную капитализацию Tesla
Tesla набрала обороты после минимумов начала 2020 года на фоне сохраняющегося интереса инвесторов к акциям EV- и технологических компаний. Тем не менее, в итоге акции пострадали.
Перспективы Tesla ухудшились из-за стремительного роста инфляции, агрессивного повышения процентной ставки ФРС, геополитической напряженности и преобладающих опасений возможной рецессии. Критики компании утверждали, что акции переживают лопнувший пузырь после стремительного взлета до новых исторических максимумов. В целом, макроэкономические факторы, вероятно, подтолкнули нервных инвесторов к сбросу своих акций на фоне опасений по поводу продолжительного экономического спада.
Кроме того, базирующаяся в США компания изо всех сил пыталась справиться с длительным дефицитом поставок и ростом цен на сырье на фоне растущей конкуренции.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как рынку электрокаров Европы удалось обуздать экономический спад: Инфографика
Снижение рыночной капитализации Tesla также совпадает с траекторией большинства акций технологических компаний. Однако ситуация с Tesla кажется уникальной из-за других основных факторов, таких как опасения акционеров по поводу руководства фирмы.
Влияние покупки Twitter Илоном Маском на Tesla
Помимо экономического влияния на капитализацию, по Tesla ударили и внутренние проблемы. Генеральный директор компании Илон Маск столкнулся с негативной реакцией со стороны недовольных акционеров, которые обвиняют его в том, что он отказался от электромобилей в погоне за управлением Twitter. В последние месяцы действительно было замечено, что Маск больше сосредоточился на управлении своим новым приобретением.
Стоит отметить, что акции Tesla подверглись понижательному давлению, поскольку Маск агрессивно пытался продать свою долю в попытке профинансировать приобретение платформы социальных сетей за $44 млрд. Тем временем Илон заявил, что не будет продавать свои акции в течение как минимум двух лет, сославшись на грядущую рецессию в 2023 году.
Сам Маск, похоже, не согласен с мнением о том, что его озабоченность Twitter препятствует сдерживанию свободного движения акций Tesla. Миллиардер винит во всем повышение процентных ставок.
Кто бы ни был виноват, падение оценки Tesla, вероятно, поставит под угрозу положение фирмы как ведущего продавца электрокаров, учитывая, что конкуренты предлагают различные доступные альтернативы. Осознавая риски, Tesla, чтобы привлечь покупателей, объявила, что дает скидку в размере $7500 на автомобили Model 3 и Model Y, поставленные в Соединенные Штаты в декабре.
Tesla по-прежнему сталкивается с неопределенностью в будущем, особенно на китайском рынке. Появились сообщения о том, что компания планирует уменьшить количество смен на своем производственном заводе в Шанхае, замораживает найм и сокращает производство в период, когда местные производители электромобилей, наоборот, активизируются, становясь Tesla серьезными конкурентами.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
- Самые громкие победы и падения Илона Маска
- Голубиный и ястребиный: ключевые различия денежно-кредитной политики ФРС США
- Как Китай и Индия взяли под контроль 60% мирового рынка золотых украшений
