Інженерам вдалось розробити найбільш потужний детонаційний двигун для гіперзвукових польотів. Розповідаємо, як вплине відкриття на машинобудівну сферу
Фото: pixabay.com
Технологію створили китайські вчені з Пекінського інституту енергетичного машинобудування. За їх словами, новий двигун являє собою повітряно-реактивну силову установку.
Вона може підіймати літальний апарат на висоту до 30 км та розвивати швидкість близько 16 Маха. З такими параметрами при застосуванні двигуна в майбутньому міжконтинентальні перельоти займатимуть до двох годин та споживатимуть набагато менше палива порівняно зі звичайними реактивними двигунами.
Як працює двигун
Всі технічні подробиці наразі не розкриваються. Однак згідно з опублікованим кресленням двигун дворежимний. На швидкості до 7 Мах він працює як детонаційний двигун, що обертається.
Повітря зовні поєднується з паливом і займається, що призводить до створення ударної хвилі. Вона своєю чергою поширюється камерою у вигляді кільця: при обертанні ударна хвиля займає більше палива, і це призводить до потужної та тривалої тяги.
Читайте також: NASA розробляє новітній ядерний двигун для польотів у космос
Креслення гіперзвукового літального двигуна, що поєднує в собі обертальний і косий детонаційний привід. Фото: bistu.edu.cn
На швидкості вище 7 Мах ударна хвиля припиняє обертання: тяга підтримується у форматі майже прямолінійної детонації. Паливо вибухає автоматично, досягаючи задньої платформи двигуна завдяки високій швидкості повітря, що надходить.
«Це рішення має очевидні переваги та, як очікується, підвищить ефективність оптимального термодинамічного циклу майже в усіх діапазонах швидкостей, вносячи революційні зміни в аерокосмічні двигуни», — заявили дослідники.
Науковці не розповіли про ефективність силової установки. Однак враховуючи раніше зроблені наукові оцінки, вибух горючих газів може перетворювати майже 80% хімічної енергії на кінетичну. Для порівняння: коефіцієнт корисної дії звичайних турбовентиляторних двигунів становить 20-30%. За словами інженерів, новий двигун виявився відносно невибагливим до умов експлуатації.
Нагадаємо, науковці з японської компанії Interstellar Technologies заявили, що успішно провели вогневе випробування прототипу ракетного двигуна під назвою Cosmos.
Двигун працює завдяки біологічному метану, який, природно, отримують з гною худоби (суміші посліду або кізяка з підстилкою, що використовується як місцеве органічне добриво). Як окислювач додають рідкий азот.
Вам також може бути цікаво:
Вчені розробили самовідновний бетон: як працює
Творець беспілотників Bayraktar представив новий БПЛА з українським двигуном
Ілон Маск попередив співробітників SpaceX про ризик банкрутства через проблеми з розробкою двигунів
За матеріалами Interesting Engineering
