Грошові купюри давно стали анахронізмом, символом чогось реліктового. Сама система фінансових відносин та суть грошей давно вийшла за межі розуміння їх як паперових купюр
Безконтактна оплата проїзду у світі надзвичайно популярна Фото: https://blog.portmone. com.ua/
Ніхто у світі не може встояти перед зручністю безготівкових угод, які день у день рухають тектонічні плити платіжних процесів, змінюючи їх ландшафт до невпізнанності.
Паперові гроші з приголомшливою швидкістю втрачають свій сенс і цінність. У Китаї, наприклад, діставати з гаманця купюри або монети давно вже моветон – багато продавців відмовляються приймати їх, вимагаючи цифрової оплати.
На самому початку цифровізації коштів і платежів ми платили банківською карткою, і це виглядало круто. Потім ми почали платити через смартфон, і це було ще крутіше, потім почали здійснювати платежі через смарт-годинник та браслети. Здавалося б – куди вже крутіше та простіше? Але немає межі вдосконаленню платіжних технологій.
Ось уже пару років платежі можна здійснювати за допомогою роботів у соцмережах, штучного інтелекту і, нарешті, власної особи. З’явилися смарт-кільця та платіжні чіпи з NFC-міткою, які можна вживити у тіло людини. Так, британсько-польська компанія Walletmor розробила платіжні чіпи, що імплантуються, які вшиваються в руку. До речі, з того часу цю авантюру з рукою провернули тисячі людей, і тепер вони можуть у сенсі платити рукою.
Всі ці технології відмінно вживаються у світі нескінченних і безперервних банківських переказів, оплат товарів і послуг. Проте не зовсім вільно вони поки що почуваються в галузі громадських транспортних мереж. Це відбувається не в останню чергу через те, що уряди та приватні перевізники по всьому світу налаштовані консервативно, ніж розробники смарт-технологій. Щоправда, і транспортники значно досягли успіху у впровадженні безготівкової оплати в метро, автобусах, тролейбусах, електричках і поїздах.
Далі ми розповімо про вісім країн, де швидкісна оплата за проїзд в громадському транспорті ніяк не стикається з паперовими грошима. Йтиметься про різні способи, які поки що не стали надбанням усіх і кожного пасажира у світі.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Нова функція в Swift допоможе боротися із затримкою платежів
Китай – плати обличчям або цифровим юанем
Оплата обличчям пасажира. Щодня китайці здійснюють більше 300 мільйонів поїздок на громадському транспорті. Не дивно, адже вони – найгустонаселеніша нація у світі. І до того ж одна з найінтелектуальніших та безготівкових. Китай настільки впровадив мобільні платежі на основі смартфона, що Центральному банку довелося просити продавців не дискредитувати паперові купюри. Звичайно, Китай просто не міг не придумати безпрецедентний спосіб оплати проїзду. У 2019 році в місті Шеньчжень почали тестувати технологію, яка була настільки простою та швидкою, що задіяти не потрібно ні телефон, ні навіть руки. Це система розпізнавання осіб.
Перед входом у метро сканують обличчя Фото: https://www.kalvinews.com /
У метрополітені на станції Футянь замість квитка або відсканованого QR-коду, пасажирам знадобиться тільки їх обличчя. Щоб скористатися інновацією, пасажир реєструється на сайті метрополітену та прив’язує до свого облікового запису картку з новим способом оплати. Потім підходить до екрану біля входу на станцію та сканує обличчя. Система, що працює по 5G-мережі, відразу дізнається людину і списує гроші з прив’язаного рахунку.
Оплата цифровим юанем. Нещодавно в Китаї почали тестувати пілотний проект із впровадження національної криптовалюти e-CNY в систему громадського транспорту. Так, в автобусах Гуанчжоу є QR-коди, які скануватимуть пасажири, щоб сплатити поїздку за допомогою цифрових юанів у CBDC-гаманці. Вже зараз у цій ініціативі беруть участь понад десять автобусних ліній, включаючи туристичні та екскурсійні маршрути.
Примітно, що не лише в китайських автобусах запроваджено спосіб оплати криптовалютою. У місті Нінбо, в провінції Чжецзян, також запроваджено оплату e-CNY на лініях метро. Там пасажири можуть розплачуватися цифровим юанем на 125 станціях. Цікаво, що в рамках цієї ініціативи діє система знижок – ті, хто платить за допомогою e-CNY, витрачатимуть лише один цент.
Крім того, в Китаї можна платити і «по-старому» – QR-кодами. Платіжна система Alipay давно запустила мобільні платежі на основі QR-кодів у метро та автобусах десятків міст Китаю. Технологія дозволяє обробляти мобільний платіж за QR-кодом за 0,3 секунди без підключення до інтернету.
США та карта SmartTrip
У Нью-Йорку немає кондукторів, а проїзд не можна оплатити готівкою – купюри не приймуть, натомість пасажира відправлять за пластиковою транспортною карткою. Жовта карта давно стала буденністю для ньюйоркців – поповнити її можна в автоматі на кожній зупинці, а сплатити можна поїздку в наземному громадському транспорті. І якщо це класика вулиць «великого яблука», то в метро ситуація інша.
Метро у Нью-Йорку Фото: https://adname.
Підземка Нью-Йорка налічує майже 500 станцій, тому масштаби пасажиропотоку там особливо в годину пік приголомшують. У 2018 році оплата поїздок у метро стала можливою завдяки безконтактній технології – через смартфон гаманцями Apple Pay та Samsung Pay. Метрополітен Нью-Йорка розробив мобільний додаток, за допомогою якого пасажир керує своїм обліковим записом у SmartTrip: поповнює карту та переглядає актуальні тарифи.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Близько 70% транзакцій по дебетових картах у Великобританії здійснюються безконтактно – дослідження
Велика Британія і оплата за Bluetooth
Майже п’ять років тому британська залізнична компанія Chiltern Railways разом із SilverRail Technologies почала тестувати сервіс для безквиткового проїзду на відрізку між станціями Oxford Parkway та London Marylebone.
Пасажири вказаної компанії подорожували без квитків, оплачуючи проїзд за допомогою інтегрованої мобільної програми з Bluetooth та сервісом геолокації. App відстежувало людину протягом усієї її поїздки, вільно пропускало через турнікети (де вони встановлені) і автоматично знімало гроші за найвигіднішим для пасажира тарифом.
Сервіс на основі мобільного додатка пропонував персоналізовану актуальну інформацію про поїздки, зберігав історію поїздок пасажира та повідомляв йому про вартість квитків. Така послуга мала прибрати необхідність купувати квитки, діставати гаманець чи картку, стояти у чергах. Але Велика Британія виявилася навіть консервативнішою, ніж про неї думали, і таке нововведення не стало повсюдним та не потіснило класичну оплату за проїзд.
Корейські платіжні брелоки та безконтактна оплата
Платіжні брелоки. Для оплати поїздок у громадському транспорті в Кореї вже давно існує єдина транспортна карта Т-money. Нею можна розплачуватись за проїзд у будь-якому автобусі, метро, приміському метро (монорельсі) і навіть у таксі. Карту потрібно докласти до турнікету в метро на вході та на виході. Якщо не докласти на виході, пасажира можуть вважати «зайцем». Купити картку і надалі поповнювати її можна в підземці в автоматах із написом «T-money» та на касах невеликих супермаркетів.
Карти «T-money» дуже поширені в країні Фото: https://creatrip.com/
Розроблено стандартну T-money у вигляді карти та у вигляді брелока на смартфон; банківська картка з функцією T-money; POP CARD – одночасно проїзна та бонусна карта, на якій можна накопичувати бонуси та отримувати знижки.
Рамки для оплати проїзду. Метрополітен Південної Кореї запускає новітню систему оплати проїзду, яка виключає необхідність прикладати до картридера проїзний, банківську картку або смартфон. Пасажиру потрібно лише пройти через рамку, тоді як система зафіксує пересування. Сервіс запустили в липні цього року на лінії легкого швидкісного транспорту Ui-Sinseol у Сеулі та на лінії метро 2 в Інчхоні.
Систему розробив постачальник платіжних послуг T-Money – при встановленому на смартфоні додатку T-Money Pay оплата пройде автоматично, коли людина проходить через рамки у метро.
Такий формат став доступним завдяки технології Bluetooth Low Energy, яка може виявити смартфон пасажира та автоматично списати вартість проїзду з карти, прив’язаної до відповідної мобільної програми.
Японія та розумні карти Suica та PASMO
Східнояпонська залізнична компанія Japan Railway (JR) полегшила життя не тільки пасажирам поїздів та електричок, а й користувачам японського метро з найактивнішим пасажиропотоком у світі. Спеціалісти компанії розробили карту, яка дозволяє пройти через турнікет за 0,2 секунди.
Першою випустили картку Suica Фото: https://easytravel.jp/
Безконтактна оплата BLIK доступна власникам карток Visa, Mastercard, Diners та Discovery у трамваях та автобусах з валідаторами, що працюють за Відкритою платіжною системою. Щоб купити квиток у польському транспорті з використанням BLIK, потрібно активувати цю опцію у додатку банку на смартфоні.
Транзакція буде схвалена автоматично, заходити в додаток банку або вводити одноразовий код не знадобиться. Безпека платежу гарантує введений власником смартфона код розблокування гаджета, а також захист за допомогою відбитка пальця та ідентифікації обличчя.
Іспанія та NTF-оплата в додатку
Користувачі громадського транспорту Мадрида можуть оплачувати поїздки в метро та автобусах завдяки NFC-технологіям. Компанія Gemalto на базі технології MIFARE DESFire розробила захищений механізм оплати.
Щоб скористатися сервісом, споживачам потрібно завантажити додаток від компанії Samsung і купити в ньому цифровий квиток. Все це доступно у смартфонах цілодобово та щодня, так що мінімізує стовпотворіння біля турнікетів та економить пасажирам час та нерви, які вони витрачали на пошук потрібної карти.
Що буде далі?
Наступним кроком зручної оплати транспорту стануть гаджети, що носяться на тілі: браслети, кільця, годинники, брелоки, наклейки для смартфонів, одяг та аксесуари з вбудованими NFC-чіпами для безконтактних платежів. Нарешті, ми будемо оплачувати будь-що біометрично, тобто за допомогою особи: у хід підуть відбиток пальця, сітківка ока, голос.
Розвинені країни світу в контексті розробки високих технологій для побуту та суспільного життя працюють паралельно. Інтервал у впровадженні інновацій, скажімо, у Нью-Йорку та Сеулі чи Токіо та Пекіні обчислюється двома-трьома роками. Якщо QR-квитки прийшли в наше життя через рік-два після їх розробки та впровадження в Китаї, то оплата годинами, кільцями, чіпами теж не за горами. Вона вже розпочала свій блискавичний шлях із найбільш високотехнологічних країн планети.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
Всі станції метро в Дніпрі перейшли на безконтактну оплату проїзду
Samsung додав у новий смартфон три технології безконтактного зв’язку
У Голландії запустять унікальний сервіс безконтактних платежів між смартфонами
Telegram
Viber