Українські мережі автозаправних станцій заробляють у середньому 3-5 грн з кожного літра бензину або дизеля

Фото: freepik.com
Про це розповів директор «Консалтингової компанії А-95» Сергій Куюн, пише ua.news.
За його словами, найбільшу частку у вартості пального займає імпорт нафтопродуктів — приблизно 50% кінцевої ціни. Через зупинку Кременчуцького нафтопереробного заводу Україна наразі повністю залежить від імпортного пального.
Суттєву частину ціни також формують податки. Частка акцизу та ПДВ у вартості дизеля сягає близько 35%, а у бензині — майже 40%.
До структури ціни входять і витрати на логістику, зарплати працівників, утримання інфраструктури та інші операційні витрати мереж.
Куюн зазначив, що чистий прибуток більшості АЗС становить лише 5-7% від вартості літра пального.
Читайте також: Uklon першим в Україні тестує дистанційне керування авто
Експерт також поділив українські мережі АЗС на три основні категорії.
До преміумсегмента він відніс SOCAR, OKKO та WOG.
У середньому ціновому сегменті працюють AMIC, UPG, KLO та Укрнафта. При цьому державна Укрнафта, за словами Куюна, продає пальне з мінімальною маржею, оскільки виконує функцію цінового регулятора на ринку.
До бюджетного сегмента належать БРСМ-Нафта, Avantage 7 та Marchal. Ці мережі разом мають близько 800 АЗС, що становить приблизно 15% українського паливного ринку.
Експерти прогнозують, що ціни на пальне в Україні й надалі залежатимуть від імпортних поставок, податкового навантаження та ситуації на світовому нафтовому ринку.
Станом на кінець травня 2026 року на українських АЗС зберігається помітна різниця у вартості пального залежно від мережі. Найбільший розрив цін спостерігається на бензині та преміальному пальному, що дозволяє водіям суттєво економити при виборі заправки.
Середня ціна бензину А-95 в Україні становить близько 76,70 грн за літр, а дизельного пального — приблизно 87,35 грн за літр.
Ознайомтеся з іншими популярними матеріалами:
Обсяг транзакцій за криптокартками зріс на 230% з 2025 року
Скільки біткоїнів вразливі до квантових атак — дослідження
Українські стартапи можуть отримати €15 000: умови
